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      分析金属管转子流量计主泵异响原因及其排查方法

      发布日期:2019-11-19  来源:  作者:  浏览次数:
      【导读】: 摘要:主泵是液压系统心脏,主泵异响会导致,动力源功率下降,液压元件寿命降低,甚至液压系统污染。本文通过液压系统工作原理及实际应用原因分析,对金属管转子流量计主泵异响故障,进行详细的介绍与分析,对预防及解决主泵......

       

          摘要:主泵是液压系统心脏,主泵异响会导致,动力源功率下降,液压元件寿命降低,甚至液压系统污染。本文通过液压系统工作原理及实际应用原因分析,对金属管转子流量计主泵异响故障,进行详细的介绍与分析,对预防及解决主泵

          1 故障现象

          95%的工程机械采用液压传动及控制技术,液压传动轴是以液体为工作介质,利用液体压力能传递动力与运行 的传动形式,它具有功率密度大、结构紧凑、传动平稳、控 制性好、易于实现无极变速和过载;さ扔诺鉡1]。1 台全液控开式液压系统配置的徐工 XR280D 金属管转子流量计,工作时长 4000h 左右,执行卷扬提放、行走进退、动力头旋转等动作时,主泵会出现间断性的爆破式异响,随着负载加大 响声更加明显,更换全新主泵、液压滤芯后,异响现象依 然存在。

          2 工作原理及原因分析

          徐工 XR280D 金属管转子流量计液压主系统采用开式液压系 统,主泵采用力士乐 A8VO 恒功率变量柱塞泵,主阀采用 力士乐 M7 流量分配阀,并通过 M7 阀为卷扬马达、行走马 达及动力头马达等执行元件供油,液压主系统简图如图 1 所示。异响问题提出有效措施。

       

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          金属管转子流量计的发动机与主泵通过弹性联轴器联接,发动机点火后,带动主泵运转,通过吸油管吸取液压油箱中的 低压液压油,通过主泵内部柱塞容积的周期变化,持续地 将低压液压油转化为高压液压油,并将高压液压油传输到 流量分配阀,由流量分配阀将高压油分配给不同的执行元 件,高压液压油经过执行元件后,又再次转化为低压液压 油,非常后经过回油滤芯过滤后,回到液压油箱。 

       

          结合整个工作循环过程进行分析,引起主泵异响的原 因主要有以下几方面:

       

          ①吸油不畅[2]:液压油温过低引起的液压油粘度过大, 主泵安装后未注油或排气,吸油管漏气,截止阀未完全打 开等;

       

          ②主泵损坏[3]:主泵内部元件磨损,如配流盘、缸体、柱 塞等元件磨损;

       

          ③联接配合不当:主泵联接螺栓松动,主轴顶轴,传动 花键磨损,取决接盘损坏,发动机传动跳动大; 

       

          ④液压油泡沫含量过大,造成主泵气蚀[4],破坏内部 元件;

       

          ⑤液压油品质量问题,主泵内部运动面无法形成有效 的油膜,造成运动面干摩擦。 

       

       

          3 故障排查

       

          ①检查油箱内液压油是否充足,要求油位在液位计中 间可视,且液位高于吸油口。

       

          ②检查主泵泵体内是否充满液压油,拆除主泵放气 口,将主泵壳体内的油放出至油液连续流出,无气泡。没 有放气口的油泵可拆下泄油管路,往泵壳体里面加注液 压油。

       

          ③检查主泵吸油管路联接可靠,低压胶管无变形、破 损,正常,未发现渗漏现象,用少量泡沫水涂抹在吸油管联 接处,未发现气泡被吸入。 

       

          ④检查主泵与液压油箱间的截止阀,能完全开启、固定可靠且无油液渗漏。 

       

          ⑤检查回油滤芯及液压油,将主回油滤芯抽出,观察阀芯有无大量肉眼可见杂质,液压油透明清洁,用透明瓶 子装满瓶液压油,放置 2-3h 后,油液未见明显分层。

       

          ⑥主泵安装配合排查,拆除主泵,观察主泵联接盘螺 栓和花键套紧固螺栓无松动,弹性联轴器花键和主泵花键 无明显磨损(图 2)。

       

          ⑦发动机传动检查:检查发动机断面曲轴重心位置与飞轮盘中心孔位置同心度,利用千分角仪器对飞轮盘及曲 轴跳动度进行测量(如图 3),经检测在正常范围之内,排除传动跳动。 

       

          ⑧在工作状态,再次检查液压油,打开液压油加油口观察,发现在主机执行大负载动作时,原本清澈的液压油出现大量气泡,从油箱底部放油口缓慢放出一部分液压油 至透明瓶中(图 4),发现液压油内含大量气泡。为了验证 是否是气泡造成主泵异响,将连接主泵与油箱间的吸油管 更换为更换为透明管(图 5),明显看到气泡通过透明管 被主泵吸入,有时小气泡会累积成大气泡,造成主泵明显 异响。

       

          ⑨检查油箱,发现油箱回油腔室有一处焊缝明显开 裂,在工作状态,液压油回油使回油箱体压力升高,从焊缝

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